مراحل ورود کشتی های کانتینر بر به بندرگاه مطابق عرف 2025 (Anchorage) تا اسکله (Berth) به چند مرحله مشخص تقسیم میشود. این مراحل تحت عنوان Port Call Process شناخته میشوند .
کشتی در بندرگاه به معنای کشتی است که در یک بندر که معمولا محافظت شده است متوقف شده است و بندر گاهها جایی هستند که کشتی ها و قایق ها از طوفان و امواج در امان هستند
مراحل ورود کشتی های کانتینربر
به لنگرگاه عبارتند از :
نخست: Arrival at Anchorage (ورود به لنگرگاه)
• کشتی به منطقه لنگرگاه بندر میرسد و منتظر دریافت اجازه برای پهلوگیری در اسکله میماند.
• زمان انتظار (Anchorage Waiting Time) بستگی به:
• ترافیک بندر و شرایط اعلامی توسط port دارد
• آماده بودن اسکله و حضور کافی افراد برای پهلو گیری در بندر
• شرایط جوی و عملیاتی مساعد جهت نزدیک شده به اسکله با توجه بر رعایت احتیاط در عدم برخورد به اسکله و بورز خسارت احتمالی
دوم و دیگر مرحله ورود کشتی های کانتینر بر به لنگرگاه Pilot Boarding میباشد (سوار شدن راهنما)
• یک خلبان بندری (Pilot) به دلیل شناخت کافی از محل تعرفه شده برای آن کشتی به کشتی منتقل میشود.
• راهنمای بندر مسئول هدایت کشتی از لنگرگاه به اسکله مد نظر است.
سومین مرحله ورودکشتی کانتینر بر به لنگرگاه Berthing Maneuver میباشد(حرکت به سمت اسکله و پهلوگیری)
• کشتی با کمک یدککشها (Tugboats) به دلیل کنترل حداقل سرعت قانونی و راهنما به شرح پیش گفته به اسکله هدایت میشود.
• زمانبر است و نیاز به هماهنگی دارد.
چهارمین مرحله ورود کشتی کانتینر بر به لنگر Berth Occupancy میباشد (اشغال اسکله / عملیات تخلیه و بارگیری)
• عملیات بارگیری یا تخلیه کانتینر انجام میشود.
• این مرحله معمولاً بیشترین زمان را میبرد و شامل:
• پهلوگیری کامل
• اتصال جرثقیلهای ساحلی
• تخلیه و بارگیری کانتینر
• بازرسیها و تشریفات گمرکی
و آخرین مرحله ورود کشتی کانتینر بر به بندرگاه Unberthing and Departure (خروج از اسکله و بندر)
• پس از اتمام عملیات، کشتی از اسکله جدا شده و بندر را ترک میکند.
• دوباره ممکن است از یدککش و راهنما استفاده شود که این پروسه بین 12 الی 48 ساعت به طول می انجامد
بدین منظور جهت مشاوره در زمینه حقوق دریایی خود در بنادر حتما با ایمیل و شماره تماس ما ارتباط بگیرید.
نگارش متن : محمد مهدی آتش پیکر وکیل حقوق دریایی nicolasatash@gmail.com
